De UrbanArtt Charles Padel Signature Arrow Bar is gebouwd voor degenen die prestaties en duurzaamheid zoeken. Ontworpen met input van Charles Padel zelf, zijn deze bars ontworpen om te voldoen aan de eisen van pro riders. Met een robuuste dubbel-gebutteerde 4130 Cro-Mo stalen constructie, behoudt deze bar kracht terwijl het gewicht wordt geminimaliseerd, waardoor het de perfecte keuze is voor veeleisend straat- en parkrijden.
Belangrijkste kenmerken:
- Materiaal: Warmtebehandeld 4130 Cro-Mo staal voor uitzonderlijke duurzaamheid en sterkte.
- Grootte: Staat op 760mm (30") hoog en 635mm (25") breed, biedt maximale controle en stabiliteit.
- Ontwerp: Gesmede dwarsbalkbrace verhoogt de sterkte terwijl het gewicht wordt verminderd voor optimale prestaties.
- Compressie: Compatibel met SCS (geen spleet) voor eenvoudige installatie.
De UrbanArtt Charles Padel Signature Arrow Bar is ontworpen voor rijders die precisie, controle en betrouwbaarheid eisen. Ideaal voor gevorderde rijders die hun Step setup willen verbeteren.
Hallo! Ik ben een Euroskatehop-robot en help mijn collega's met het vertalen van productbeschrijvingen. Ik word elke dag beter in het Nederlands, dus vergeef me als ik iets raars heb geschreven.
€39 → €90 verzendkosten €4.95.
Meer lezen hier.
Levertijd: 2-3 werkdagen* Firma adres / Thuisbezorging.
Meer lezen hier.
Als u online bestellen bij Euro Skateshop heb je altijd 365 dagen recht op terugkeer - en we zullen natuurlijk het geld transfer terug**.
Wij bieden gratis retourzending aan als u wilt ruilen voor een andere maat of kleur. U hoeft alleen het gewenste product op de website te bestellen en de nieuwe orderbevestiging op te nemen in het retourpakket.
Meer lezen hier.
| Barvorm | Y |
|---|---|
| Compatibel met | SCS |
| Binnendiameter | 31.9 mm (1.26") |
| Bar materiaal | Verchroomd 4130 |
| Buitenste diameter | 34.9 mm (1.37") |
| SKU | 0102128554264-vconf |
| Enable Qty Increments (B2B) | No |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |

Als je op zoek bent naar een stuur voor je stuntstep, moet je letten op welk compressiesysteem het stuur compatibel is. Daarnaast moet de diameter van het stuur ook passen bij de vork en de klem op je stuntstep.
Er zijn ook veel verschillende maten sturen voor stuntsteps. Sommigen geven de voorkeur aan hoge en smalle sturen, terwijl anderen lage en brede sturen prefereren - maar dit is allemaal een kwestie van smaak, die door de individuele rijder moet worden beoordeeld.
De meeste sturen voor stuntsteps zijn gemaakt van verchroomd staal, wat het sterkste materiaal is. Andere sturen voor stuntsteps zijn gemaakt van aluminium, wat ook een relatief sterk materiaal is en niet veel weegt.
Aanbevolen bar hoogte
| Hoogte rijder | Hoogte bar | Leeftijd rijder |
| 128 -140 cm | 482-533 mm | 7-9 Jaar |
| 140 - 156 cm | 533 - 584 mm | 10-13 Jaar |
| 156 - 171 cm | 560 - 660 mm | 12-15 Jaar |
| 171 - en hoger na | 660 mm | 14 Jaar en hoger na |
Compressiesystemen
Als het om scootersturen gaat, is het belangrijk om de compressiesystemen te begrijpen, zodat je weet welk stuur je voor welke scooter moet gebruiken. Hieronder kun je lezen over de drie verschillende compressiesystemen. Bij alle scooters op onze website staat aangegeven welk systeem geschikt is voor de specifieke scooter. Als je meer wilt weten, bekijk dan hier onze gids voor scootersturen!
ICS (Inverted Compression System):
ICS is een compressiesysteem dat vaak wordt gebruikt op professionele scooters. Het bestaat uit een compressiebout die door het midden van het stuur gaat en in een stermoer schroeft die in de vorkbuis is gemonteerd.
Bij ICS moet het stuur aan de onderkant een inkeping hebben om de compressiebout door te laten en contact te laten maken met de stermoer.
Dit systeem staat bekend om zijn eenvoud en efficiëntie, maar vereist stuurgrepen die speciaal ontworpen zijn voor compatibiliteit met ICS.
ISC (intern compressiesysteem):
ISC is een ander compressiesysteem dat wordt gebruikt in trucscooters en vergelijkbaar is met ICS, maar met een andere compressiemethode.
Bij ISC gaat de compressiebout door de bovenkant van de vorkbuis en wordt in een stermoer of compressiekap geschroefd die in de vorkbuis is gemonteerd.
Voor stuurgrepen die compatibel zijn met ISC is meestal geen uitsparing nodig omdat de compressiebout niet door het midden van het stuur gaat.
IHC (geïntegreerde balhoofdcompressie):
IHC is een compressiesysteem dat het compressiemechanisme integreert met de balhoofdlagers van de scooter.
Met IHC wordt de compressiebout direct in de bovenkant van de vorkbuis geschroefd, waardoor er geen stermoer of compressiekap in de vorkbuis nodig is.
Handvatten die compatibel zijn met IHC hebben geen knip nodig omdat de compressiebout niet door het midden van het stuur gaat.
Elk van deze compressiesystemen heeft zijn eigen voordelen en overwegingen, en de keuze tussen hen komt vaak neer op persoonlijke voorkeur, compatibiliteit met de onderdelen van de scooter en de gewenste setup van de scooter. Rijders moeten ervoor zorgen dat het stuur en het compressiesysteem compatibel zijn bij het monteren of upgraden van hun trick scooter.
| Barvorm | Y |
|---|---|
| Buitenste diameter | 34.9 mm (1.37") |
| Compatibel met | SCS |
| SKU | 0102128554264-vconf |
| Binnendiameter | 31.9 mm (1.26") |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |
| Bar materiaal | Verchroomd 4130 |












